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761是一款非常经典的双喷嘴挡板阀，寿命长，性能稳定，动态高，价格合理。总体来说，性价比高，应用非常广泛。

761的流量范围很广，涵盖4L/min~63L/min（7Mpa压降下）。最高使用压力可达31.5Mpa。但是低的使用压力多少？样本上似乎没给出，这也是很多用户关心的地方。

从样本给出的流量曲线来看，低的使用压力是1.4MPa。

实际上使用的压力可以更低，比如0.2，0.3MPa也是能正常工作的，只不过此时阀可能会有点零偏，主要是压漂导致，当然分辨率也会略差，滞环略大，但都不会影响正常使用。这里顺便说一下为什么低压下使用会有零漂，一般阀都是在7MPA，甚至是21Mpa（施加14mpa模拟负载，确保阀的压降为7Mpa）下出厂测试的，此时阀的零偏保持在规格表要求的范围内。但是双边喷嘴/节流器不可能*对称，还有装配导致的不对称等，当使用压力变化很大时，就有可能产生微小零漂。但是此值一般很小，不会影响正常使用。

还有就是先导油的问题，761总的来说流量不大，外控和内控都行。不过最好还是建议外控，可单独设置先导油，也可以从主油路分出来，外加高精度滤器，这样可以确保先导油的清洁性。按照样本的推荐，过滤精度最好能达到10μ甚至是5μ。

双喷嘴挡板先导，流量很小，21Mpa下只有零点几升/分，所以761结构没有单独设置先导回油，而是从T口回油。

有用户担心T口的背压会不会影响阀的性能？这个担心大可不必。对于双喷嘴挡板阀，为了提高先导级的稳定性，一般力矩马达都设置有回油节流孔，保证先导级回油有4Mpa左右的溢流压力。而正常情况下，系统回油背压较小，大多数情况下小于4Mpa，并不会对阀产生任何影响。即使系统背压较高，也不会高到大于系统供油压力的情况，此时先导级还是有压降存在，阀也能工作，只是此时先导级的输出功率会降低，主要是影响阀的动态。但是背压*的情况很少存在。

在使用过程中，有时候会遇到阀不动作的情况，一般是有以下原因导致：

1信号没给进去（阀处于零位）

2喷嘴或节流孔堵塞（阀会单边输出，除非两边同时堵塞）

3回油节流孔堵塞（阀处于零位）

4阀芯卡滞（阀芯可能处于任意位置）

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