KF40RF2-D15泵头可单独更换

KF40RF2-D15泵头可单独更换进行使用，也可以搭配电机同KF40RF2-D15泵头成套进行供应！KF40RF2-D15齿轮泵是德国KRACHT齿轮泵中使用较多的一款产品！

KRACHT齿轮泵KF40RF2-D15泵头目前有现货供应，提供KRACHT齿轮泵KF40RF2-D15泵头的技术指导！KRACHT齿轮泵KF40RF2-D15泵头在很多液压设备上均有使用！

齿轮泵是提供液压过载保护系统的规定压力的功能部件，由气动部分和液压部分组成。在分析故障时，首先听一听齿轮泵的声音。如果是正常的有规律、有节奏的换向声音而压力不升高，则基本可以判定气动部分是没有的故障，应把分析的重点放在液压部分；如果声音杂乱无节奏，或齿轮泵风源接通而不动作，或有明显漏风现象，则基本可以判定故障出在气动部分。

齿轮泵液压部分主要由柱塞及密封、进出油单向阀、吸油管及滤油器、缸体等组成。易出现 的故障有：

（1）吸油管密封不好或松动，造成缸体内吸入空气而不能排除，齿轮泵空转不出油。排除 方法：拆下吸油管重新涂胶紧固，将缸体注满油。

（2）滤油器污物堵塞。应拆下清洗干净。

（3）柱塞处密封磨损或老化失效。应拆下更换。

（4）进出油单向阀污物缠绕或堵塞使钢球不能复位，或者弹簧座松脱。应拆下清理紧固。

齿轮泵气动部分由换向阀、先导换向阀、阀体、阀盖、缸体、活塞、导气管、紧固螺栓等组 成。先导换向阀相当于活塞上、下位置的限位开关，控制着换向阀的切换。气动部分易出现 的故障有：

（1）先导换向阀处密封失效。由于主换向阀是利用换向柱塞两端压力差而换向，所以，密 封失效则换向阀不能换向，齿轮泵无动作或漏风。

（2）先导换向阀处弹簧因长时间受压，弹力减小，不能提供先导换向针式柱塞复位所需的力。

先导阀出现以上故障，就会从阀盖先导阀处漏风，比较容易判断。排除方法：拆下检查，更 换相应零件。

（3）先导阀针式柱塞被压缩空气中的水分、污物粘附，锈蚀，不能正常动作。

（4）主换向阀由换向套、换向柱塞、密封圈、导向环、缓冲垫、压紧环（即消音器接头）组成。换向套和换向柱塞采用间隙密封，间隙值一般在0.015mm以下，所以对杂质、污物比较敏感，对润滑要求较高。这就要求空气管路中必须提供清洁的油雾润滑，以保证其正常动作；在库存和运输中应封堵其出口，以防进入污物；长期存放后使用，应首先用油枪注入洁净的润滑油，并用专用工具钩住柱塞小孔，轻轻推拉几下。如果轻推能推动，说明该处没有 问题。

型号的选择：

VC0.2K5E3R2SH

VC0.2K5F3R2SM

VC0.2K4F3R2SH

VC0.2K4P3R2SH

VC0.4K1F1P2SH

VC0.4K1F1P2SV

VC0.4K1F1P2SM

VC0.4K1F1P4SK/220

VC0.4K1F1P2HH

VC0.4K1F1P2VH

VC0.4K1F1P2XH

VC0.4G1F1P2SH

VC0.4G1F1P2SH/101

VC0.4K1E1P2SH

VC0.4G1E1P2SH

VC0.4K1P1P2SH

VC0.4K1P1P2VH

VC0.4K1P1P2XH

VC1K1F1P2SH

VC1K1F1P2SC

VC1K1F1P2HH

VC1K1F1P2VH

VC1K1F1P2XH

VC1C1F1P2SH

VC1G1F1P2SH

VC1G1F1P2SM

VC1G1F1P2SH/101

VC1G1F1P4SH

VC1K2F3P2XH

VC1H2F3P2SH

VC1K1E1P2SH

VC1K1E1P2SC

VC1K1E1P2HH

期待更多客户选择德国KRACHT齿轮泵，