你的KRACHT齿轮泵压力会不足吗？

往往有一部分客户反馈，使用很多年的KRACHT齿轮泵在压力不稳的情况下出现一些故障。本文简单聊聊这些情况！不清楚地方都可以反馈给我们！

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1.齿轮泵内泄漏

1）端面泄漏，齿轮端面与端面止推板之间的间隙是齿轮泵内泄的最主要原因，此处也是占泄漏比例最大的位置，止推板或浮动轴套的磨损都可能导致泄漏加重，影响泵的排量也压力。

解决对策：更换或修复止推板

2）径向泄漏，径向泄漏是指齿轮齿顶圆与泵体内腔表面之间的泄漏，齿顶或泵腔体磨损加剧，造成泄漏

解决对策：更换或修复齿轮

3）啮合线泄漏，齿轮的全部宽度不可能都实现啮合,由此产生的泄漏称为啮合线泄漏,齿面磨损严重，造成泄漏加重

解决对策：更换或修复齿轮

2.齿轮泵泵体有裂纹，造成严重泄漏，从而导致压力不够

解决对策：更换泵体

3.齿轮泵的入口过滤器堵塞，当液压油污染严重时，长时间运行会导致齿轮泵入口过滤器堵塞，造成吸油不足，将导致齿轮泵流量变小，压力降低，无法达到工作需要的流量和压力。

解决对策：更换过滤器或者对过滤器进行清洗，同时也应检查油品清洁度是否满足要求，如需要，油品也要及时更换。

4.齿轮泵吸油高度太高，齿轮泵吸油高度超出允许的最大吸油高度，导致吸油不足，从而泵压力无法达到期望值。

解决对策：调整吸油高度，使实际高度小于最大允许值

5.系统溢流阀的压力调整过低，或者溢流阀失效，导致泵的大部分流量都经溢流阀回油箱，使系统压力无法达到要求值。

解决对策：检查溢流阀是否工作正常，如需要，更换溢流阀或重新调定设定值

6.液压油粘度太大，当环境温度过低时，可能造成液压油粘度过低，油太稠，泵吸油不足或液阻过大，导致系统压力上不去

解决对策：对低温运行的液压站设计加热装置，使液压油在合理的温度范围内工作。

7.液压油粘度太低，当油温过高或油品选择不当时，可能造成液压油粘度过低，使泄漏加重，严重的泄漏使泵压力无法达到预期的工作压力。

解决对策：给液压站设计冷却装置或更换合适的液压油，使液压油在合理的温度范围内工作，保证液压系统正常工作。

8.电机功率太小，驱动液压泵的电机功率太小，也就是小马拉大车的情况，驱动力不足，导致泵压力上不去。

解决对策：更换功率匹配的电机

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