VSE流量计带大家了解下液压动力转向系统

德国VSE流量计产品在很多汽车厂的液压动力转向系统上面有配套使用！本文小编就通过VSE流量计产品给大家介绍下液压动力转向系统！

液压动力转向系统需要高精度的流量计产品使用，德国VSE流量计恰恰能在这一点上面做的很好！

液压动力转向系统是兼用驾驶员体力和发动机动力为转向能源的转向系。

在正常情况下， 汽车转向所需能量，只有一小部分由驾驶员提供，而大部分是由发动机通过动力转向装置提供的。

但在动力转向装置失效时，一般还应当能由驾驶员独立承担汽车转向任务。因此，动力转向系是在机械转向系的基础上加设一套动力转向装置而形成的。

上图为一种液压动力转向系的组成和液压动力转向装置的管路布置示意图。其中属于动力转向装置的部件是：转向油罐“9”、转向液压泵“10”、转向控制阀“5”和转向动力缸“12”。当驾驶员逆时针转动转向盘“1”（左转向）时，转向摇臂“7”带动转向直拉杆“6 ”前移。直拉杆的拉力作用于转向节臂“4”，并依次传到梯形臂“3”和转向横拉杆“11”，使之右移。与此同时，转向直拉杆还带动转向控制阀“5”中的滑阀，使转向动力缸“12”的右腔接通液面压力为零的转向油罐“9”。 转向液压泵“10”的高压油进入转向动力缸的左腔，于是转向动力缸的活塞上受到向右的液压作用力便经推杆施加在转向横拉杆“11”上，也使之右移。 这样，驾驶员施于转向盘上很小的转向力矩，便可克服地面作用于转向轮上的转向阻力矩。

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VSE流量计常用的型号也比较固定，下面给大家推荐几款：

EF0.04ARO14V-PNP/2
EF0.1ARO14V-PNP/1
EF2ARO64V-PNP/1
EF2ARO12V-PNP/1
VS0.04GPO12V32N11/3 10...28VDC
VS0,2EPO12V-32Q11/4-Ex
VS0.02EPO12E-32N11/3 10...28V
VS0.1GPO12V32N11/4 10...28VDC
VS0.1EPO12V32N11/4 10...28VDC
VS0.2GPO12V32N11/4 10...28VDC
VS0.4GPO12V-32N11/2 10..28VDC
VS0.4EPO12V-32N11

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