派克插装阀简单使用

派克插装阀在液压设备上都有很大量的使用！派克插装阀提供型号即可在线咨询！我们提供完善的派克插装阀供应！

派克插装阀在液压设备上的使用：

派克插装阀的工作原理及特点

派克插装阀是另一类液压控制阀的统称。其基本核心元件是一种液控型、单控制口的装于油路主级中的两通液阻单元（故又称二通派克插装阀）。将一个或若干个插入元件进行不同的组合，并配以相应的先导控制级，可以组成派克插装阀的各种控制功能单元。比如方向控制功能单元、压力控制单元、流量控制单元、复合控制功能单元。

派克插装阀具有以下特点：内阻小，适宜大流量工作；阀口多数采用锥面密封，因而泄漏小，对于乳化液等低粘度的工作介质也适宜，结构简单、工作可靠、标准化程度高；对于大流量、高压力、较复杂的液压系统可以显著的减小尺寸和重量。

它是由插入元件、控制盖板、通道块三大部分组成。插入元件有阀芯、阀套、弹簧和密封件组成；控制盖板上根据派克插装阀的不同控制功能，安装有相应的先导控制级元件；通道块既是嵌入插入元件及安装控制盖板的基础阀体，又是主油路和控制油路的连通体。其中A、B为主油路通口，C为控制油路通口。A、B、C油口的压力和作用面积分别为PA、PB、PC和A1、A2、A3，A3=A1+A2，Fs为弹簧作用力。
派克插装阀在液压系统中的应用

图2为实心胎硫化机组液压系统中主油缸部分的液压原理图（部分系统原理图，非完整原理)

由图可知,此系统全部采用派克插装阀来控制,要求起到不同液压阀的作用。根据机械本身的特点以及主要技术参数：要求油缸上行速度达到20mm/s，下行速度达到25mm/s ，缸径/杆径Φ600mm/Φ540mm ，由公式流量Q=A*V可得到油缸进油腔所需流量为339L/min ，所需流量较大；再者主机系统对于机械运动动作灵敏性要求较高，液压系统密封性要求较严，综合考虑，因而选用派克插装阀作为油路控制元件。 

二通派克插装阀通过不同的盖板和各种先导阀组合，便可构成方向控制阀、压力控制阀和流量控制阀。下面我们分几点来看看。

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