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日本SMC 回转夹紧气缸 MK

产品时间：2016-08-05

装置设计紧凑。而且双导向型在回转装置中采用了导向转轮，提高了不回转精度。

产品介绍

日本SMC 回转夹紧气缸 MK

夹紧气缸

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回转夹紧气缸 MK/MK2/MK2T

形式	系列/CAD	动作方式	缸径（mm）
标准型	MK	双作用	12,16,20,25, 32,40,50,63
高负载型	MK2		20,25,32,40, 50,63
双导向型	MK2T		20,25,32,40, 50,63
特长	装置设计紧凑。而且双导向型在回转装置中采用了导向转轮，提高了不回转精度。

销钉式夹紧气缸 C（L）KQG/C（L）KQP

种类	系列/CAD	导销形状	缸径（mm）
标准型（标准磁石内置型）	CKQG	圆柱形菱形	50
标准型（强力磁石内置型）	CKQP
带锁型（标准磁石内置型）	CLKQG
带锁型（强力磁石内置型）	CLKQP
特长	同时夹紧和定位。适应广泛的工件形状（导销55种）。可选择缸体形状（4种），适应广泛条件。结合工件可选择夹紧位置高度。

夹紧气缸 CK1

种类	系列/CAD	动作方式	速度范围（mm）	缸径（mm）
标准型	CK1	双作用	16.5, 19.5	40, 50, 63
标准磁石内置型（适合耐强磁场磁性开关）	CKG1
强力磁石内置型（适合耐强磁场磁性开关）	CKP1
特长	缓冲阀、速度控制阀都不伸出缸盖，实现紧凑化。

带锁夹紧气缸 CLK2

种类	系列/CAD	动作方式	速度范围（mm）	缸径（mm）
标准磁石内置型	CLK2G	双作用	12,16.5,19.5	32,40,50,63
强力磁石内置型	CLK2P	双作用	16.5,19.5	40,50,63
特长	当供气压力下降或残压释放时，夹紧或非夹紧状态可保持的夹紧气缸。（单向锁紧）缓冲阀、速度控制阀都不伸出缸盖，提高了作业性。

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