VSE流量计VS4GPO12V32N11大流量测量十分好用，检测范围是：1-250l/min。最大工作压力可达315bar，还可以升级到400bar乃至更高的供应！

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VSE流量计在液压测试台，飞机液压系统、发泡机上都有使用！

专业供应：

健康管理关键技术
飞机液压系统健康管理过程中，通过数据分析可以得到诸多数据，如何从大量的数据样本中准确辨识、提取到所需要的关键信息并对其进行分析是飞机液压系统健康管理过程中*的关键技术及方法。
3.1 基于物理模型的健康管理技术
1) Lamb波
Lamb波是一种在薄板中传播的弹性波，通过对Lamb波引起的振动信号转换为电信号的分析可完成材料损伤的识别。孙虎[10]建立了压电元件激励/接收结构中Lamb波传播的时频域谱单元模型，并提出了一种基于分形维数法的Lamb波信号处理及材料损伤识别方法。杨伟博[11]等人通过提取Lamb波激励时结构裂纹扩展的最大幅值损伤因子、能量差损伤因子等参数实现了对复杂结构的裂纹损伤监测。
2) 碳纳米管
碳纳米管薄膜发生形变时，其内部会出现电子隧穿效应，该效应的外部表现为电阻变化，通过对被测系统电信号的分析可实现材料损伤的监测。徐涛[12]等人通过对碳纳米管薄膜采集电阻信号的处理实现了基材应变损伤的实时在线监测。仇庆东[13]通过碳纳米管薄膜建立了基于敏感元件的温度、拉伸以及全向特性的实时健康数据采集、分析系统。
3) 光纤光栅传感器(FBG)
光纤光栅是一种无源滤波器件，通过观测波长漂移量即可实现对温度、应变等量的监测。余兆祥[14]、蔡林[15]利用FBG采集健康状态动态变化过程中的液压管路信号，提取卡箍松动及管路裂纹有效故障特征，实现了对液压管路的健康状态的监测。
3.2 基于数据分析的健康管理技术
1) 模糊综合评价法
模糊综合评价法是一种以隶属度理论为基础的能够实现定量评价的方法。段鹏辉[16]针对泵车的数据特点建立了故障层次模型，通过数据挖掘及模糊综合评价对液压系统健康状态进行了评估。傅康毅[17]通过灰色模糊分析对飞机液压系统健康监测时出现的活塞杆胶圈、泵和马达磨损漏油，橡胶软管、蓄压器爆裂等故障进行了分析，得出飞机*维修决策。
2) 灰色聚类法
灰色聚类法是一种通过灰色白化权函数将指标划分为不同灰类的方法。林泽力[9]、齐继阳[5]等人通过专家经验、熵权法、可拓层次分析法等方法确定飞机液压系统各部件各项评价指标的权重，采用灰色聚类法对其进行评估得到各部件及整个系统的健康状态等级。

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